О сайте  |  Связаться с нами  |  Соглашение

Авиационный музей в Таганроге

В конце 19-го века тихий Таганрог стал преобразовываться в крупный машиностроительный и металлургический центр юга России. А в 1916 году некий промышленник Лебедев открыл здесь представительство своей самолетостроительной фирмы.

С тех пор гул авиационных моторов стал обычным явлением в городском небе. После революции лебедевский филиал вырос до большого авиазавода (сейчас ОАО «ТАВИА»), а рядом открылось КБ морского авиастроения – российский монополист в области создания гидросамолетов.

Сотни военных летчиков вышли из довоенной школы пилотов и летно-тактических курсов усовершенствования командного состава. Длительное время на базе местного аэродрома готовило летчиков Ейское военно-воздушное училище, которое закончили такие известные авиаторы, как Джанибеков, Пугачев, Квочур, Толбоев, Мельников, Апакидзе.

Почти шесть десятилетий в Таганроге работает авиаремонтный завод, на базе которого и создали музей авиационной техники. История его создания довольно необычна. В конце прошлого века на аэродроме «Таганрог-центральный» находилась база по ликвидации авиатехники. Ее руководитель подполковник Стоянов проникся идеей сохранить по одной единице каждой марки самолетов для создания музея.

Благодаря поддержке командующего 4-ой воздушной армией Владимира Михайлова в 1995 году было положено начало созданию авиационного музея.

В числе первых экспонатов на территорию музея были доставлены МиГ-21бис, уникальный МиГ-25БМ (их было создано всего лишь 40 единиц), истребитель-бомбардировщик Су-17УМ и фронтовой истребитель МиГ-23МЛД. Последний самолет в Афганскую войну совершил 250 боевых вылетов.

Затем к ним присоединились чешские самолеты L-29 и L-39 и советский истребитель Су-17М3. Многие экземпляры военно-авиационной техники приходилось добывать с огромным трудом, иногда прямо из-под резака ликвидаторов, как это случилось со штурмовиком Як-38.

В таганрогском музее можно увидеть и ветерана Ан-2, выпущенного в 1958 году. Говорят, что им управляла знаменитая летчица Гризодубова. Недавно на стоянке появился и первый в мире сверхзвуковой истребитель, выпускавшийся серийно, МиГ-19.

Кроме летательных аппаратов, в коллекции музея есть множество другого оборудования, необходимого самолетам в бою: вооружение, боеприпасы, катапультируемые кресла, снаряжение пилотов и др.




Категория: Музеи техники | Комментарии: 0 | Просмотров: 1568